Lok "Leer II"1935 von den „Deutschen Werken Kiel“ an die Marine geliefert ging die Maschine 1948 in den Besitz der Borkumer Kleinbahn über und ersetzte die Dampflok „Leer“.
Lok "Emden II"Die im Jahr 1942 von „Henschel“ gebaute, dieselelektrisch betriebene Maschine wurde für 12.000 RM, die Hälfte des Nennwerts, erworben und ersetzte die älteste Dampflok „Emden“, deren Namensschilder sie auch erhielt.
Lok "Münster II"Die von der Firma „Schöma“ in Diepholz 1957 fabrikneu gelieferte „Münster I“ war mit ihren 112 PS lange Zeit die stärkste Lok der Inselbahn.